Revue Moto Technique n° 142 neuve traitant des: - TRIUMPH: moteur 3 cylindres injection: 885 - 955 - 1050 entre 1997 et 2006
Manuel d'atelier des SUZUKI GT 380 . Rédigé en anglais, imprimé en mai 1972, avec ses 51 pages plus 3 pages en A4 sur le plan d'entretien, l'éclaté moteur et le circuit électrique, il y a tout pour démonter, réviser, remonter et régler vos SUZUKI GT 380. Ces modèles étaient encore équipés du frein avant à tambour, mais la mécanique est la même sur les...
Manuel d'atelier des SUZUKI GT 550, modèles 1972. Rédigé en anglais, imprimé en juillet 1972, avec ses 77 pages, il y a tout pour démonter, réviser, remonter et régler vos trois cylindres 2 temps. A la fin du livre, il y a trois pages A4 avec le programme d'entretiens périodiques, et les circuits électriques pour le modèle européen et les modèles U.S.A /...
Manuel atelier de la transmission par cardan de la YAMAHA XS 750 type 1T5. Rédigé en français, anglais et allemand, imprimé en janvier 1977, avec ses 83 pages, il y a tout pour démonter, réviser et remonter les transmissions par arbre de vos XS 750 TYPE 1T5.
Manuel atelier de la YAMAHA XS 750 SE de 1979, type 3L3. Rédigé en français, anglais et allemand, imprimé en janvier 1979, avec ses 45 pages, il y a tout pour démonter, réviser, remonter et régler vos customs3 cylindres 4 temps.
Manuel atelier de la YAMAHA XS 750 de 1977, type1T5? Rédigé en français, anglais et allemand, imprimé en octobre 1976, avec ses 251 pages, il y a tout pour démonter, réviser, remonter et régler vos routières 3 cylindres 4 temps à cardan.
Manuel atelier de la YAMAHA XS 850 de 1980, type 4E2. Rédigé en français, anglais et allemand, imprimé en février 1980, avec ses 340 pages, il y a tout pour démonter, réviser, remonter et régler vos 850 cc routières 3 cylindres 4 temps à cardan.
Prospectus recto-verso au format A4 de la Benelli Tornado Naked Tre N 899. Photo de la moto en couverture. Argumentaire publicitaire et fiche technique en français. Un beau document à offrir à un passionné.
Manuel atelier des TRIUMPH DAYTONA 955i et SPEED TRIPLE à partir de 2002. Rédigé en français, anglais et allemand, imprimé en mai 2001, avec ses 1200 grammes, il y a tout pour démonter, réviser, remonter et régler vos DAYTONA 955i et SPEED TRIPLE à partir de 2002
Manuel atelier des TRIUMPH TIGER de 2001. Rédigé en français, anglais et allemand, imprimé en 2001, avec ses 1100 grammes, il y a tout pour démonter, réviser, remonter et régler vos Triumph Tiger 955 cc à moteur 3 cylindres.
Manuel atelier des TRIUMPH TIGER 885 cc de 1999. Rédigé en français, anglais et allemand, imprimé en 1999, avec ses 1200 grammes, il y a tout pour démonter, réviser, remonter et régler vos Triumph Tiger 885 cc à moteur 3 cylindres.
Manuel atelier des TRIUMPH SPRINT 955 cc d'après 2002. Rédigé en français, anglais et allemand, imprimé en 2001, avec ses 1200 grammes, il y a tout pour démonter, réviser, remonter et régler vos Triumph SPRINT ST et RS à moteur 3 cylindres 955 cc d'après 2002.